بررسي صنعت ماشين سازي در ايران و تحقيقي بر چند ماشين صنعتي
مقدمه:
راندن در جاده ها حركت در مسير خطر،«كم نياوردن» در رانندگي
راننده تريلر وقتي تابلوي جاده كم عرض مي شود را مي بيند، مي آيد وسط جاده را مي گيرد. او اتومبيل زانتيا را از آينه بغل سمت چپ ديده است كه با چه سرعت بالايي نزديك مي شود. بوق هاي ممتد و چراغ زدن هاي پي در پي سواري تيز رو اثري در رفتار راننده تريلر ندارد. سواري مي خواهد از چپ يا راست سبقت بگيرد اما اين امكان وجود ندارد چرا كه يك طرف جاده كوه است و سوي ديگر دره. پس از مسافتي حدود 500 متر، تريلر كه يك پيچ خطرناك را پشت سر گذاشته كنار مي رود و راننده سواري تيزرو ناسزاگويان و بوق زنان سبقت مي گيرد جلوي تريلر كمي ويراژ مي دهد و ترمز مي زند و راننده تريلر را به زحمت مي اندازد سپس پا روي پدال گاز مي فشارد و نقطه مي شود…
دقايقي بعد تريلر به قهوه خانه بين راهي مي رسد و راننده به قصد سبك كردن استخوان و تجديد قوا توقف مي كند. ناگهان راننده زانتيا را مي بيند كه دوان دوان و معترض به سوي او مي آيد. مي خواهد با راننده تريلر گلاويز شود كه چند نفر واسطه مي شوند و آنها را از هم جدا مي كنند. وقتي عصبانيت راننده سواري فروكش مي كند تريلرران ميانسال مي گويد: 20 سال است كه اين جاده را مي روم و مي آيم. آنجا كه راه را بستم جاده كم عرض است به شكلي كه دو خودرو خيلي سخت از كنار هم عبور مي كنند. يك طرف كوه است و سوي ديگر دره و يك پيچ هم چند متر جلوتر قرار دارد كه ديد را كور مي كند. ديدم داري با سرعت بالايي مي آيي كه سبقت بگيري. جاده را بستم چون مي دانستم نمي تواني رد بشوي بنابراين يا مي رفتي زير ماشين من و يا پرت مي شدي ته دره و اگر ماشيني از روبرو مي آمد شاخ به شاخ مي زدي به آن.
فهرست مطالب
راندن در جاده ها حركت در مسير خطر،«كم نياوردن» در رانندگي
ركود توليد داخلي اتوبوس و كاميون در 7 ماه سال
بانك مسكن براي خريد ماشين آلات ساختماني تسهيلات مي دهد  
ماموت، برترين صادركننده سال
محصولات ماموت
بررسي كانتينر
حمل و نقل تركيبي
صنعت ماشين­سازي ايران و نقش حمايتي دولت از آن
وضعيت بازار ماشين­سازي در ايران و مقايسه آن با رقباي خارجي
فعال کردن متوليان صنعت ماشين­سازي
حمايت مالي………………