دانلود گزارش کارآموزی در شرکت پارس خودرو

دانلود گزارش کارآموزی در شرکت پارس خودرو اگر چنانچه موتور در حالتهای شتاب گیری و یا در مواقعی که موتور زیر بار قرار می گیرد، افت قدرت یا سرعت آشکار می شود، بررسی زمان جرقه موتور امری ضروری می باشد ویا اینکه ممکن است سیستم سوخت رسانی در ارسال سوخت مناسب و کافی دارای نقایصی باشد و یا اینکه ممکن بنا به دلایل خاصی دلکو را از حالت فیت (اصلی)خود خارج شده باشد (به خاطر تکانهای شدید جاده و یا عوامل دیگر ).در هند بوک ما (hand book) یا کاتالوگ های خودرو، تایمینگ استاتیک (آوانس اولیه) (حالت کارکرد خلاصی موتور )توسط شرکتهای سازنده در نقطه مرگ بالا یا BTDC تنظیم شده است ومقدار آن نیز ذکر گردیده است.

تنظیم این نمونه پولی ها آسان می باشد، معمولاً مقداری بالاتر از نقطه مرگ بالا توسط یک خط لامت زده شده است. برای ارائه یک تنظیم صحیح، درجه های درج شده بر روی پولی میل لنگ باید به واحدهای طولی طبق فرمولی که ارائه شده است، تبدیل گردد. قطر پولی که می توانید آن را باید با خط کش اندازه گیری نماید به حالت ۳:۱۴ در طی ۳۶۰ درجه تقسیم کنید. اعداد درج شده بر حسب درجه نمایانگر میزان آوانس میباشد.

دانلود گزارش کارآموزی در شرکت پارس خودرو

فواصل بین درجه ها برحسب اینچ باید در نقطه مرگ بالا (کمی پایین تر از آن از لحاظ عملی) در جهت سانتیگراد علامت زده شود.

۳-در پوش دلکو را برداشته و موتور را برگردانید تا جایی که سرچکش برق دلکو به طرف شمع شماره (ترمینال خروجی ) یک قرار بگیرد تا جایی که درست زمان شروع باز شدن پلاتین ها باشد.

۲- به علامتهای (شاخصها) روی پولی میل لنگ که برای تایمینگ موتور است توجه لازم را مبذول داشته باشید و با گچ یا هر چیز دیگر که خواندن آن راحتر باشد مقدار آن را علامت بزنید در موقعی که سازنده علامتهای مدرج را درج نکرده  باشد (در حد فاصل نقطه مرگ بالا) خود صاحب خودرو باید علامتهای تایمینگ را محاسبه کند.

۴-  بررسی زمان دقیق نقطه ای که پلایتن ها باز می شوند (که این کار با چشم غیرمسلح مقدور نیست) می توانید از لامپ تست یا تست لامپ استفاده کرده و با اتصال سیم آن به ترمینال ولتاژ پایین دلکو و اتصال بدنه خودرو در موقعی که سرپیچ در حالت جرقه قرار گرفته است در موقعی که دولامپ روشن شد، ‌لحظه دقیق باز شدن پلاتین ها می باشد.

دانلود گزارش کارآموزی در شرکت پارس خودرو

فهرست مطالب

چگونگی علامت زدن پولی میل لنگ
بررسی و تنظیم تایمینگ موتور (زمان جرقه )
چگونگی تنظیم آوانس اولیه و تنظیم کردن موقعیت قرار گیری دلکو
سیستم جرقه – قسمت شمع ها
بررسی نقایص فنی شمعها
پمپهای سوخت (بنزینی)
پمپ بنزینی مکانیک
عملکرد بخش خلاء
عملکرد پمپ بنزینی
آزمایش پمپ سوخت
آزمایش فشار
آزمایش حجم وتوانایی
آزمایش پمپ خلاء
بررسی توسط خلاء سنج
بررسی بدون استفاده از معیارها

دانلود گزارش کارآموزی در شرکت پارس خودرو

سرویس پمپ سوخت
پمپ سوختی الکتریکی
آزمایش پمپ سوختی
آزمایش پمپ سوخت
کاربرات کردن
آمادگی برای عملکرد
دریچه کنترل گرمایی
پیچ کاربراتور
شوک اتوماتیک
تمیز کننده هوایی
تراوش مواد و جذب
تانک سوخت
پمپ سوخت
شوک ترموستات
بخشهای مسطح کارتر
بررسی Carburator (کاربراتور)
تعویض کارباتور
محدود کننده های کاربراتور
تعدیل پمپ

دانلود گزارش کارآموزی در شرکت پارس خودرو

چگونگی تنظیم آوانس اولیه و تنظیم کردن موقعیت قرار گیری دلکو

مقدار آوانس اولیه معمولاً توسط سازندگان خودرو بر طبق اصلاحات نامی در روی پولی میل لنگ علامت زده می شود. برای اجرای این تنظیمات،ابتدا دهانه پلاتین و خودپلاتین را بررسی کرده و از تمیز و سالم جازده شدن آن اطمینان حاصل کنید. در روی بدنه موتور یک علامت با یک نشانه که معمولاً در ند بوک اتومبیل به آن اشاره شده است موجود می باشد. در چنین حالتی یا نشانه باید با بغل روی ولی در یک خط قرار گرفته باشد وقتی این دو نشانه در یک خط با هم قرار گرفتند در یک زمان مشترک دهانه پلاتین دلکو کاملا باز بوده و سرچکش برق کاملاً به طرف وایر یا ترمینال شمع شماره یک می باشد

فرمت :  قابل ویرایش |  word | صفحات : ۳۳

*******************************************************************************

نکته : فایل فوق قابل ویرایش می باشد

 برای مشاهده سایر عناوین برروی لینک زیر کلیک بفرمایید

گزارش کارآموزی