لیست

دانلود طراحی سیستم ترمز ضد قفل بر اساس کنترلر حالت اسلایدی بر پایه تطبیقی مرتبه دوم

دانلود طراحی سیستم ترمز ضد قفل بر اساس کنترلر حالت اسلایدی بر پایه تطبیقی مرتبه دوم

طراحی سیستم ترمز ضد قفل بر اساس کنترلر حالت اسلایدی بر پایه تطبیقی مرتبه دوم Anti-lock Brake System Design Based on an Adaptive Second Order Sliding Mode Controller دانلود رایگان مقاله انگلیسی اینجا را کلیک نمایید چکیده: هدف از این مقاله پیشنهاد کنترلر حالت دوم اسلاید و برای یک سیستم ترمز است. هدف اصلی کنترلر وادار  کردن ویژگی ضد قفل با استفاده از ردیابی نرخ لغزش چرخ و حصول اطمینان از مسافت های کوتاه تر در فرایند ترمز و بهبود ایمنی خودرو م...

ادامه مطلب

دانلود مقاله کنترل حالت فازی در سیستم دریچه گاز الکترونیکی

دانلود مقاله کنترل حالت فازی در سیستم دریچه گاز الکترونیکی

Fuzzy Sliding-mode Control of the Electronic Throttle system ترجمه مقاله کنترل حالت فازی در سیستم دریچه گاز الکترونیکی دانلود رایگان مقاله انگلیسی اینجا را کلیک نمایید چکیده : ساسات الکترونیکی توسط قطع کن DC از طرف موتور با تنظیم جریان هوا در سیستم احتراق خودرو به وجود می آید . سیستم دریچه گاز الکترونیکی غیر خطی بوده و ویژگی های دینامیکی دارد و کنترل آن را توسط روش های سنتی براساس استراتژی PID را دشوار نموده و عملکرد رضایت بخشی دارد ...

ادامه مطلب

ترجمه مقاله تشخیص شی در حال حرکت در زمینه پویا

ترجمه مقاله تشخیص شی در حال حرکت در زمینه پویا

Moving Object Detection in Dynamic Background ترجمه مقاله تشخیص شی در حال حرکت در زمینه پویا دانلود رایگان مقاله انگلیسی اینجا را کلیک نمایید چکیده : یک روش جدید تشخیص شی در حال حرکت در زیمنه پویا است که در این مقاله ارائه شده است . در ابتدا ، الگوریتم تطبیقی هریس در این مقاله برای استخراج ویژگی نقاط ،‌پیشنهاد شده است و پس از آن الگوریتم  غربالگری برای توصیف ویژگی نقاط استخراج شده استفاده می شود .تابع شباهت نیز برای مطابقت با ویژگی...

ادامه مطلب

دانلود طراحی بهینه کاتالیست روکش دار مس- منگنه برای کاهش انتشار مونواکسید کربن در موتورهای بنزین

دانلود طراحی بهینه کاتالیست روکش دار مس- منگنه برای کاهش انتشار مونواکسید کربن در موتورهای بنزین

Optimum Design of Manganese-Coated Copper Catalytic Converter to Reduce Carbon Monoxide Emissions on Gasoline Motor ترجمه مقاله طراحی بهینه کاتالیست روکش دار مس- منگنه برای کاهش انتشار مونواکسید کربن در موتورهای بنزین دانلود رایگان مقاله انگلیسی اینجا را کلیک نمایید چکیده: یکی از فناوری های مهندسی این است که بتوان به منظور کاهش آلودگی هوا، از مبدل کاتالیزورینه نصب شده بر روی مجرای خروجی وسیله نقلیه اجرا گردد. متاسفانه این ابزار بسیا...

ادامه مطلب

دانلود ترجمه مقاله ردیابی شی فقط با نشانه زمینه

دانلود ترجمه مقاله ردیابی شی فقط با نشانه زمینه

ردیابی شی فقط با نشانه زمینه – 2014 Object Tracking With Only Background Cues – 2014 چکیده : نشانه زمینه عمدتا نقش مکمل یا ضمیمه در بسیاری از روش های قبلی برای ردیابی شی را بازی می کند . اگر ردیابی شی به عنوان یک مشکل طبقه بندی هدف ازمینه با نرمی رفتار کند . پس از آن شباهت با هدف و تفاوت از زمینه را را می توان به همان اندازه در نظرفته شود . این امر منجر به یک شوال جالب می شود : آیا ممکن است ردیابی شی تنها با استفاده از ...

ادامه مطلب

دانلود مقاله همگن سازی احتراق تراکمی LPG وبنزین با استفاده از زمان بندی متغیر سوپات درموتور

دانلود مقاله همگن سازی احتراق تراکمی LPG وبنزین با استفاده از زمان بندی متغیر سوپات درموتور

Homogeneous charge compression ignition of LPG and gasoline using variable valve timing in an engine ترجمه مقاله همگن سازی احتراق تراکمی LPG وبنزین با استفاده از زمان بندی متغیر سوپات درموتور دانلود رایگان مقاله انگلیسی اینجا را کلیک نمایید چکیده : ویژگی های احتراق و گازهای خروجی اگزوز در یک موتوراحتراق تراکمی تحت بارهمگن درعملیات سوخت با گاز مایع (HCCI ) و (LPG ) وبنزین باتوجه به زمان بندی متغیر سوپات (VVT) مورد بررسی قرار گرفت و ع...

ادامه مطلب

دانلود مقاله راه حل کنترل حذف تلاطم ترکیبی برای سیستم زمان بندی متخیر سوپاپ موتورهای بنزین

دانلود مقاله راه حل کنترل حذف تلاطم ترکیبی برای سیستم زمان بندی متخیر سوپاپ موتورهای بنزین

A hybrid disturbance rejection control solution for variable valve timing system of gasoline engines ترجمه مقاله راه حل کنترل حذف تلاطم ترکیبی برای سیستم زمان بندی متخیر سوپاپ موتورهای بنزین دانلود رایگان مقاله انگلیسی اینجا را کلیک نمایید جکیده: یک راه حل جدید برای زمان بندی متغیر سوپاپ (VVT) در سیستم الکتروهیدریک موتور بنزین ارائه شده است که براساس مفهوم کنترل فعال حذف شرایط اختشاش (A D R C) اختلالاتی مانند فشار روغن و تغیرات سرعت موتور...

ادامه مطلب