مقاله روابط متقابل روستای ویهج و شهر قروه
مقاله روابط متقابل روستای ویهج و شهر قروه روستاهای اولیه از اسکان یافتن گروههای کم جمعیت انسانی که پیش از آن به شیوه ی جمع آوری و شکار و احتمالا نوعی دامپروری امرار معاش می نمودند شکل گرفته است این گروهها پس از شناخت روشهای کشاورزی، سکونت را بر حرکت ترجیح داده در قطعه زمینی مقیم شدند و به این ترتیب اولین بار یک جانشینی شکل بگیرد. به علت فقدان یا سادگی و ابتدایی بودن وسایل کشاورزی افراد علاقه ی بیشتری به پیوستن به یکدیگر و تشکیل گروههای بزرگتر نشان می دهند و به مرور زمان شهرها شکل گرفته اند هیچ وقت شهر و روستا از هم جدا نبوده اند و همیشه با هم رابطه داشته اند در گذشته تاثیر روستاها به مراتب بیشتر از اکنون بوده البته در حال حاضر هم رابطه ی دومین و متقابل وجود دارد ولی شهرها به علت جذب امکانات بیشترین اثر را بر روستاها دارند.
واژه های کلیدی: روستای ویهج ، شهرستان قروه، امکانات، روابط خدماتی، روابط شغل، روابط ارتباطی، روابط آموزشی
بنابراین در این مطلب از فروشگاه مارکت فایل به ارائه روابط متقابل روستای ویهج و شهر قروه در قالب 26 صفحه میپردازیم.
فهرست مطالب
فصل اول : معرفی روستا
مقدمه
الف: جغرافیای طبیعی
۱) موقعیت و محدوده
۲) اقلیم و طبیعت
ب: جغرافیای انسانی
۱) جمعیت
۲) آموزش
۳) بهداشت
۴) خدمات
ج: جغرافیای اقتصادی
۱) کشاورزی
۲) دامداری
۳) خدمات
فصل دوم : تعیین محدوده کلی روابط روستای رایج
ـ نمودار
ـ نقشه ی محدوده روابط روستای ویهج
فصل سوم: بررسی انواع ارتباطات و علل آن
۱) ارتباط تجاری
الف: رابطه و کاروری شغل
ب: روابط مربوطه به خرید ها ی روزانه و دوره ای
۲) ارتباط خدماتی
الف: روابط بهداشتی
ب: روابط آموزشی
ج: روابط ارتباطی
۳) ارتباط اداری / تفریحی
الف: روابط اداری
ب: روابط تفریحی
نقشه انواع ارتباطات
نتیجه گیری
فهرست منابع ………………..
تاریخچه
روستای ویهج زیر مجموعه ی دهستان بدر ، از توابع بخش مرکزی شهرستان قروه است که فاصله آن تا مرکز دهستان ۹ کیلومتر و تا مرکز شهرستان (شهر قروه) ۶ کیلومتر می باشد این روستا در جنوب باختر شهرستان قروه قرار گرفته است.
در این تحقیق به رابطه ی روستای ویهج با شهرستان قروه از استان کردستان پرداخته شده است. این روستا از لحاظ دریافت امکانات تقریبا در حد برخورداری از امکانات بوده ولی نیاز به رسیدگی و امکانات بیشتری دارد.
مسیر روستا به شهر (قروه) آسفالته و وسایل حمل و نقل موجود شامل چند سواری ، یک مینی بوس (به عنوان سرویس مدرسه) و تعدادی موتور سیکلت متعلق به اهالی روستاست. مسافت بین روستا تا شهر را از لحاظ زمانی نهایتا بین ۱۵ – ۱۰ دقیقه طی می کنند.
[irp]
فهرست منابع:
۱ـ سایت (www.sci.org.ir)
۲ ـ تراز آمار ایران، فرهنگ آبادیها (ص ۴۸۳)
۳ ـ مشاهد میدانی
۴ ـ مصاحبه با دهیار
۵ ـ مصاحبه با مردم