گزارش کارورزی سیستم تعلیق خودرو سایپا

درباره سیستم تعلیق خودرو

گزارش کارورزی سیستم تعلیق خودرو سایپا  این گزارش کار در رابطه با سیستم تعلیق خودرو می‌باشد که در آن در رابطه با سیستم تعلیق هدف از به‌کارگیری سیستم تعلیق و اجزای آن و انواع فنرها و سیستم‌های تعلیق جلو و عقب شرح می‌دهد و در ادامه در رابطه با سیستم فرمان و اجزای آن و همچنین تعمیر و نگهداری سیستمهای تعلیق و فرمان می‌پردازد و در پایان کارآموزی به عیب‌یابی سیستمهای تعلیق و فرمان می‌پردازد…………

فهرست مطالب

چکیده

فصل اول شرحی مختصر در مورد تاریخچه نمایندگی مجاز ۱۸۳۵ سایپا

فصل دوم بخش‌های مرتبط با رشته علمی کارآموز

فصل سوم سیستم تعلیق خودرو

هدف از به کارگیری سیستم تعلیق

اجزای سیستم تعلیق

انواع فنرهای خودرو

کمک فنر

هدف از بکارگیری کمک‌فنر

سیستم‌های تعلیق عقب

سیستم‌های تعلیق جلو

سیستم کنترل سواری الکترونیکی

سیستم فرمان

هدف از به‌کارگیری سیستم فرمان

اجزای سیستم فرمان

اجزای سیستم فرمان هیدرولیکی

میزان فرمان، تعمیر و نگهداری سیستمهای تعلیق و فرمان

عیب‌یابی سیستم‌های تعلیق و فرمان

مشکلات سیستم‌های تعلیق و فرمان

سفتی فرمان

خلاصی اضافی فرمان

گیجی فرمان

کشیدن فرمان

در هنگام ترمز گرفتن فرمان به یک طرف کشیده می‌شود

زدن چرخ

پرش

در رفتن فرمان

برگشت‌پذیری ضعیف

قیژقیژ‌کردن لاستیکها در هنگام پیچیدن

لاستیک سایی

کوبیدن سیستم تعلیق

نوسان اضافی در هنگام پیچیدن

شکستگی فنر

مناسب نبودن ارتفاع سیستم تعلیق

صدا و لرزش

کوبیدن

نشت روغن

بازدید اجزای سیستم تعلیق و فرمان

بازدید میله‌بندی فرمان

وارسی جعبه فرمان

الف) جعبه فرمان ساچمه‌ای

ب) جعبه فرمان‌اره‌ای

وارسی بلبرینگهای چرخ

الف) وارسی بلبرینگهای قابل تنظیم چرخ

ب) وارسی بلبرینگهای غیر قابل تنظیم چرخ

بازدید سیبکها

الف) سیبکهای دارای سایش‌نما

ب) سیبکهای بی‌سایش نما

وارسی کمک‌ها و کمک ـ فنرها

تعمیر و نگهداری سیستم تعلیق و فرمان

تنظیم بلبرینگ چرخ

تعمیر جعبه فرمان

تعمیر کمک ـ فنر

ب) باز کردن اجزای کمک فنر

ج) بازدید کمک ـ فنر

د) جمع کردن کمک ـ فنر

هـ) نصب کمک ـ فنر

میزان کردن چرخ (میزان فرمان)

مبانی میزان کردن چرخ

بازدید پیش از میزان کردن چرخ

میزان کردن چهار چرخ

وارسی زوایای تنظیم چرخهای جلو

الف) اندازه‌گیری کمبر

ب) اندازه‌گیری کستر

ج) اندازه‌گیری شیب محور فرمان

د) اندازه‌گیری شعاع گردش

و) اندازه‌گیری تباعد ـ تقارب

تنظیم کستر و کمبر (سیستم تعلیق کوتاه و بلند)

الف) تنظیم بالایی

ب) تنظیم پیچ بادامکی

ج) تنظیم میل طبق

د) تنظیم میل کمک

تنظیم کستر و کمبر (سیستم تعلیق با کمک ـ فنر)

تنظیم تباعد ـ تقارب

سنتر کردن فلکه فرمان

میزان کردن چرخ عقب

الف) تنظیم کمبر چرخ عقب

ب) تنظیم تباعد ـ تقارب چرخ عقب

مشکلات پس از میزان کردن چرخ

منابع…………..